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Sono terminate le verifiche sportive e tecniche che anticipano il via del 20° Rally Due Valli Historic e del 13° Due Valli Classic, le due manifestazioni che, organizzate dall’Automobile Club Verona, riporteranno le auto storiche da rally domani sul percorso disegnato tra Soave e le colline circostanti.

Con la conclusione delle verifiche sportive e tecniche, le due manifestazioni entrano ufficialmente nella fase agonistica: saranno 69 gli equipaggi al via del Rally Due Valli Historic e 36 quelli impegnati nel Due Valli Classic, per un totale di 105 vetture pronte ad animare domani, sabato 29 agosto, le strade dell’Est Veronese.

La giornata di vigilia ha avuto uno dei suoi momenti centrali nelle verifiche sportive ospitate all’interno di Borgo Rocca Sveva, realtà di Cadis 1898, che per questa edizione rappresenta uno dei punti nevralgici dell’intera macchina organizzativa con Direzione Gara, Centro Classifiche e Sala Stampa. Una scelta che ha permesso di inserire una fase tradizionalmente tecnica e operativa del rally in uno dei luoghi più riconoscibili di Soave, a ridosso delle mura e ai piedi del castello, rafforzando ulteriormente il legame tra la manifestazione e il territorio che la accoglie.

Terminate le procedure preliminari, ora la parola passa al cronometro. Nel Rally Due Valli Historic l’equipaggio da battere sarà quello formato da Maurizio Visintainer ed Federica Lonardi, vincitori dell’edizione 2025 e chiamati a difendere il successo conquistato dodici mesi fa. La concorrenza sarà però particolarmente qualificata. Tra i nomi più attesi spicca quello di Renato Travaglia, che insieme a Massimo Nalli porterà al debutto stagionale la Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Il pluricampione italiano ed europeo rappresenta uno dei motivi di maggiore interesse dell’edizione 2026. Al via anche Tony Fassina e Marco Verdelli, mentre tra gli equipaggi da seguire figurano anche Valter Pierangioli e Michela Baldini, Giorgio Costenaro e Lucia Zambiasi, Nicola Patuzzo e Alberto Martini, Olindo Deserti e Gigi Pirollo, Gianfranco Panato e Alberto Albieri, in un confronto che si annuncia aperto su tutti i Raggruppamenti.

Nel III, oltre a “Tony”, anche il ritorno di Giulio Guglielmi e Davide Marcolini dopo l’uscita di strada che ha compromesso la loro stagione al Valsugana, saranno qui nin gara con l’Alfa Romeo Alfetta GT, così come l’esperto Luigi Baghin con Veronica Munari. Nel II Raggruppamento si candidano protagonisti Vlaudio Zanon e Maurizio Crivellaro, su Porsche 911 Carrera RS così come lo spettacolare Valerio Canteri con Claudio Norbiato, su identica vettura. Nelle classiche, tutti contro Mirco Avesani e MIchele Facchini che con la Peugeot 106 Rally partono per vincere.

Grande interesse anche per il 13° Due Valli Classic, quinto appuntamento del Campionato Italiano Rally Auto Storiche di Regolarità, che dopo le verifiche conta 36 equipaggi. La sfida tricolore entra proprio a Soave nella seconda metà della stagione: nella Media 60 il confronto vede tra i riferimenti Antonella Monza e Susanna Nicolini e Fabio e Paolo Verdona, mentre nella Media 50 sarà da seguire il leader della serie Vittorio Catanzaro, affiancato da Anna Maria Beneduce.

Domani, sabato 29 agosto, la competizione sarà concentrata in un’unica giornata. La prima vettura lascerà la pedana di Porta Verona alle 8.30, con partenza nel cuore di Soave all’altezza di Piazza Cortile dei Grani. Il percorso misura complessivamente 163,10 chilometri, dei quali 66,86 cronometrati, articolati su tre prove da affrontare due volte. Ad aprire ciascun giro sarà la “Castelcerino–Famila” di 9,81 chilometri, con partenza tra i vigneti a pochi chilometri dal centro di Soave. Seguirà la “Campiano–Alp Group” di 10,21 chilometri, prova tecnica e guidata caratterizzata da frequenti cambi di ritmo, mentre la “Bolca–Bimadige” di 13,41 chilometri, la più lunga della gara, completerà entrambe le sezioni con il suo tracciato articolato tra salite, discese e continui cambi di conformazione.

Il riordino sarà collocato in Via Covergnino, sotto le mura di Soave, mentre il parco assistenza troverà spazio in Viale dell’Industria. Dopo sei prove speciali, l’arrivo della prima vettura è previsto alle 16.30, nuovamente a Porta Verona, dove si svolgerà la cerimonia conclusiva del 20° Rally Due Valli Historic e del 13° Due Valli Classic.